Al Wheel & Waves tre moto d’eccezione tra le protagoniste: Harley Davidson presenta le sue ultime, roboanti declinazioni

 

Tre inedite e roboanti Harley Davidson firmate El Solitario sono tra le grandi protagoniste dell’evento Wheels&Waves, in corso dal 14 al 18 giugno nella francese Biarritz. Moto che nascono come Harley-Davidson 1200 Roadster e sono diventate “belve” off-road sotto la guida di David Borras, forza ispiratrice del preparatore galiziano.

Pensate per un raid-avventura di 10 giorni nel deserto del Sahara, sono state realizzate partendo da un foglio bianco. Il tutto è testimoniato da un film che racconta l’impresa. Le H-D sono esposte in una struttura di gabbie d’acciaio alta sei metri. La forcella anteriore a steli rovesciati della Roadster è stata aggiornata. Più complesso, invece, il lavoro necessario per i due ammortizzatori posteriori. La combinazione di corsa dell’ammortizzatore e di peso della moto (in ambito off-road) non era mai stato prima un fattore da considerare per la Race Division di Öhlins e alla fine sono state utilizzate specifiche per veicoli tutto-terreno a quattro ruote (ATV) per ottenere le prestazioni desiderate.

Bark Busters ha disegnato le protezioni in fibra di carbonio per le manopole mentre Kineo ha prodotto i cerchi a raggi da 19″ anteriore e posteriore che montano gomme Dunlop tubeless da flat-track per aiutare a mantenere una velocità adeguata anche sulla sabbia più profonda. SC Projects ha disegnato e prodotto lo scarico nero opaco 2-1, ISR ha realizzato specifiche pinze e dischi freno mentre Kriega ha firmato i bagagli morbidi installati sulle moto.



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