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Audi A5, nuovi motori per Coupé e Sprotback: 272 cv con trazione anteriore e integrale

Nuovi motori per l’Audi A5 Coupé e Sprotback. Anche se il pezzo forte della gamma è già in vendita da tempo (il 2.0 TDI da 190 cv abbinato alla trazione anteriore), la vettura è in grado di tollerare potenze ben superiori come i 272 cv e i 600 Nm di coppia (già a 1.500 giri) del nuovo 3.0 V6 TDI. I numeri della tedesca sono molto interessanti: 5,2 secondi per lo 0-100 km/h (5,3 per la Sportback), 250 km/h di velocità massima e soli 4,9 l/100 km (ciclo NEDC) di consumo medio; trazione integrale e cambio automatico Tiptronic (con convertitore di coppia, non doppia frizione) a 8 rapporti sono sempre di serie. Il prezzo? 58.750 euro la Coupé, 58.430 la Sportback. Più abbordabile la 3.0 TDI da 218 cv, ora disponibile – con carrozzeria Sportback – anche con la trazione anteriore: 49.930 euro. Rispetto alla versione “quattro” già a listino si risparmiano 2.600 euro e il consumo medio passa da 4,6 l/100 km a 4,4 l/100 km. Quanto alle prestazioni, 250 km/h è la velocità massima, mentre lo 0-100 viene completato in 6,6 secondi; il cambio automatico S tronic a doppia frizione e 7 rapporti è sempre di serie.

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Anche la nuova versione 2.0 TFSI della A5 Sportback ha 190 cv come la 2.0 TDI: con un prezzo di listino di 40.430 euro (42.730 con S tronic), permette di risparmiare 3.100 euro rispetto alla variante a gasolio. Una differenza elevata, che di fatto dovrebbe renderlo la scelta ideale, almeno fino a circa 30.000 km all’anno. Senza contare che, date le prospettive non propriamente rosee che ruotano attorno ai diesel, forse si tratta della scelta migliore anche in ottica rivendibilità. Ecco i suoi numeri: 240 km/h di velocità massima, 7,5 secondi per lo 0-100 km/h (7,7 con cambio S tronic) e 5,7 l/100 km di consumo medio dichiarato.



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