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Ferrari, la 458 ridisegnata da Vorsteiner: è ancora più incisiva nella guida al limite

Il SEMA di Las Vegas è stata anche l’occasione per ammirare non solo il lavoro fatto dalle Case Case ufficiali per rendere più attraenti i modelli della loro gamma ma anche quello dei tuner più noti. Tra le elaborazioni più interessanti c’è quella del tuner Vorsteiner che ha rivisto la Ferrari 458 ridisegnandola tramite il programma 458-VX Aero. Il lavoro fatto dai tecnici Vorsteiner ha comportato modifiche aerodinamiche all’anteriore (con un nuovo paraurti più aggressivo e scolpito), al posteriore (dove compaiono un estrattore d’aria in carbonio e uno spoiler maggiorato) e le fiancate. Un modo come un altro per raggiungere aggressività e brutalità alla supercar del Cavallino rampante che ormai ha lasciato il posto alla nuova Ferrari 488 con motore turbo.

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Nel frontale della 458-VX Aero si trova il nuovo paraurti anteriore in fibra di carbonio realizzato su misura che integra una tagliente nuova presa d’aria, accompagnata da uno splitter sporgente. Il paraurti, oltre a contribuire all’aggiornamento estetico della supercar del Cavallino fornisce anche dei benefici aerodinamici, dato che migliora la deportanza della vettura, in particolare grazie allo splitter che ottimizza i flussi d’aria. Le modifiche proseguono al posteriore della vettura dove troviamo un nuovo spoiler in fibra di carbonio, progettato anch’esso per migliorare le performance aerodinamiche, mantenendo la 458 con le ruote posteriori ancora più attaccate al suolo. Nuovo è anche il paraurti posteriore con diffusore integrato, così come l’impianto di scarico con terminali verniciati in blu. Oltre alle modifiche aerodinamiche, questa Ferrari 458 aumenta la sua presenza con un tricolore che corre dal frontale al posteriore e cerchi in lega leggera dorati, abbinati a pinze freno gialle. Come avvenuto sulla Porsche Cayman GT4 modifica invece al motore che rimane il 4.5 l da 570 cavalli a 9.000 giri.



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