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Honda CBR954RR diventa “Angry Bird”: la cafè racer realizzata da Wenley Andrews

Si chiama “Angry Bird” ed è la cafè racer “cattiva” che ha realizzato Wenley Andrews. Spesso le special nascono sulla base di moto classiche che vengono completamente rimesse a nuovo e rese rese uniche dal tocco di genio del customizer di turno. In questo caso Andrews è partito da una Honda CBR954RR del 2004. Del modello originale è rimasto ben poco almeno dal punto di vista estetico. Il motore non ha subìto modifiche, pur essendo stato smontato e ricostruito con estrema cura. Le sospensioni sono invece state prese “in prestito” da una Honda VFR. Dietro spicca uno pneumatico da ben 240 (quello anteriore, pensate, è da 180…) montato su un cerchio dal design esclusivo, almeno quanto quello del forcellone monobraccio. Niente più carene, via tutto il superfluo. “Angry Bird” è spogliata di tutte le sovrastrutture e vestita con un nuovissimo serbatoio caratterizzato da feritoie, collegato a una sella monoposto con imbottitura in pelle con cuciture a contrasto arancione: una vera chicca.

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Un piccolo intervento al telaietto ha consentito di realizzare la coda snella e affusolata, con luce a LED integrata nel posteriore. Non passa inosservato il parafango anteriore completamente realizzato a mano, così come si fa notare la mascherina all’anteriore con un faro singolo di piccole dimensioni che fa da contrasto con la mole imponente della moto, del motore e del gommone posteriore. Nuovo è il manubrio largo che ha sostituito i semi-manubri, così come inediti sono gli indicatori di direzione. Completano il quadro il grosso scarico con i due terminali sotto la sella dalla forma originale e gli specchietti posizionati sotto al manubrio. Il tutto condito con una suggestiva colorazione bianca con finiture arancioni e una catena di colore giallo. Davvero interessante questa special la cui potenza è di oltre 130 cv.



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