Honda SH 125/150, il re degli scooter torna sul mercato, innovativo ma fedele alla tradizione

Un italiano vero, al 100%, progettato a Roma e prodotto nello storico impianto di Atessa, in Abruzzo, unico stabilimento europeo della casa giapponese. Mostrato per la prima volta in occasione dell’EICMA, l’Honda SH 125/250 sbarca ora sul mercato e si prepara a ritagliarsi il suo spazio nel cuore degli appassionati, imponendosi come uno scooter piacevole da guidare e all’avanguardia, un sogno per gli appassionati di due ruote e che pur non presentando rivoluzionarie novità offre una serie di piccoli miglioramenti dei quali si sentiva decisamente il bisogno, per rendere l’esperienza di guida sempre più completa.

A partire dalla Smart Key, ormai nota a tutti gli automobilisti, dotata di due semplici tasti. Il primo per disattivare le funzionalità, il secondo per identificare il proprio mezzo, decisamente utile soprattutto quando lo si è lasciato in un parcheggio particolarmente affollato. Il radiatore spostato nella parte posteriore ha dato il là a un design completamente nuovo, con lo scudo anteriore caratterizzato da una grossa cromatura dal gusto automobilistico e i Led posizionati sia nella parte anteriore che in quella posteriore. A questo si aggiunge una presa da 12V per ricaricare il telefonino nel vano portaoggetti.

Motore monocilindrico eSP con distribuzione a due valvole e raffreddamento a liquido, potenza a i12,2 CV a 8.500 giri/min per il 125 e di 15 CV a 8.250 giri per il 150. Coppia rispettivamente di 11,5 Nm a 7000 giri/min e 13,9 Nm a 6500 giri/min. I consumi, come anticipato al momento della presentazione, sono irrisori: 47,4 km/l il 125 cc, 43,8 il 150 cc. Sulla stessa falsariga il peso, di soli 137 chili.

Il nuovo look e la solita affidabilità a prova di bomba fanno del nuovo scooter Honda un serio candidato per il dominio del mercato. I prezzi? 3390 fc per l’SH125i ABS e 3540 fc per l’SH150i ABS. Tutti i modelli vantano bauletto, parabrezza e paramani di serie.



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