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Jeep Compass, la nuova generazione: estetica accattivante e tecnologia evoluta

Jeep e la Compass rinnovata: estetica accattivante, tecnologie di bordo evolute e la solita attenzione verso il comportamento di guida in fuoristrada. Sono gli ingredienti della nuova generazione del Suv che negli Stati Uniti ha venduto 66.698 esemplari e stabilito il miglior risultato della sua carriera. La Compass 2017 viene presentata in Brasile e debutterà poi al Salone di Los Angeles, dal 18 al 27 novembre, prima di arrivare in Europa nella seconda metà del 2017: l’obiettivo della nuova Jeep Compass è proseguire il trend e sfidare concorrenti molto ambiziose, fra cui la Volkswagen Tiguan.

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Alcuni aspetti tipici della Jeep vengono riproposti: gli archi passaruota restano molto squadrati e viene ricalcata l’estetica della Grand Cherokee. Ci sono comunque dei dettagli che cambiano a seconda della versione: la Sport ha finiture più accattivanti, la Longitude più votate al lusso (sono maggiori le cromature) e la Trailkhawk rimane adatta per affrontare tratti in fuoristrada anche impegnativi, grazie alle sospensioni rialzate (+2 cm), agli pneumatici dedicati e alle protezioni sulla carrozzeria. In Brasile verrà proposta anche la Limited. La gamma motori sarà composta all’esordio dal benzina 2.0 Tigershark (166 CV) e dal diesel 2.0 Multijet, da 170 CV, che si potranno ordinare insieme rispettivamente ad un cambio automatico a 6 rapporti e ad uno a 9 marce. In Europa arriveranno anche il benzina 1.4 e il diesel 1.6.

 

La nuova Jeep Compass avrà la trazione anteriore o integrale. Quest’ultima offre le modalità di guida Neve, Sabbia, Fango e Pietra (riservata però alla Trailhawk), selezionabili attraverso un pomello e studiate per migliorare il comportamento dell’auto su fondi impegnativi. L’equipaggiamento è molto ricco e conferma le velleità dell’auto prodotta inizialmente in Brasile ma destinata a raggiungere oltre 100 mercati a livello globale: c’è il sistema multimediale Uconnect (con schermo ampio fino a 8.4 pollici), l’impianto audio Beats, il cruise control adattivo e il sistema che avvisa quando l’auto oltrepassa involontariamente la corsia di marcia, quello che disattiva gli abbaglianti, quello che parcheggia l’auto senza l’apporto del guidatore e l’avviso di impatto frontale.



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