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Kawasaki rispolvera la leggendaria Z900: una vintage che sarà sovralimentata

Kawasaki ci sta prendendo gusto. L’idea di rinverdire il proprio passato per dare vita a una nuova moto (H2/H2R) è stato un progetto rivoluzionario sia nei contenuti che nell’estetica. Partendo da questi presupposti, secondo alcune indiscrezioni, pare che la casa di Akashi stia pensando a un secondo round del progetto. Il nome, Z900, è già un qualcosa che mette i brividi di suo, in quanto appartenente a un modello leggendario della casa giapponese, la quale sarebbe da tempo al lavoro per la sua riproposizione in chiave moderna, con soluzioni inusuali, almeno in questo segmento di mercato. Ci sono una serie di indizi che fanno pensare in questa direzione. Innanzitutto la registrazione del marchio Z900RS. Poi una serie di rendering che da qualche tempo girano in rete, infine le soluzioni come il monoammortizzatore posteriore e il motore sovralimentato che sarebbe l’asso nella manica da calare.

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Dopo l’esperienza della prima supercharged dell’era moderna, dei concept SC-01 ed SC-02 e delle vociferate S2 ed H1 come sorelle di minor cubatura della H2, Kawasaki sarebbe pronta ad attaccare il segmento delle grosse naked che fanno il verso al mondo vintage, cogliendo l’occasione dei 45 anni del brand Z900, che cadono proprio nel 2017. Il modello è atteso alle prossime edizioni di Intermot o EICMA: quasi sicuramente dovrà avere un motore nuovo, stante l’assenza, nell’attuale listino della casa in verde, di un propulsore Euro4 di quella cilindrata e frazionamento. Nel caso di motore aspirato la potenza sarebbe nell’ordine dei100-110 cv, mentre in presenza di propulsore dotato di compressore, che potrebbe tra l’altro utilizzare delle palette a geometria variabile per l’ottimizzazione dei consumi, la cavalleria potrebbe agevolmente crescere a 130-135 cv.



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