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La Suzuki GS 550 E secondo Eastern Spirit Garage: una cafè racer accattivante

Hanno preso come base la Suzuki GS 550 E del 1979 e l’hanno trasformata in una cafè racer: è stato il lavoro di Lukas e Sylwester di Eastern Spirit Garage che hanno creato una moto che non si limitasse solo a sfoggiare un bel design, ma che fosse valida anche dal punto di vista tecnico. La prima modifica ha interessato il telaio, mentre il serbatoio è stato completamente rimodellato in maniera artigianale. È stato fatto un grosso lavoro anche nell’assemblaggio di tutte le componenti. Il motore non ha subito grosse variazioni ma solo qualche piccola “rispolverata” (la moto è del 1979): ha infatti beneficiato di nuove guarnizioni e di una nuova testa del cilindro. Ma nuovi sono anche tutti i cavi e tutti i cuscinetti, e al classico avviamento a pedale è stato affiancato un nuovo sistema di accensione elettronica.

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Sono state adottate nuove molle nella forcella e nuovi ammortizzatori posteriori (della Triumph Bonneville). Anche l’impianto frenante è stato potenziato e ora si serve di nuove pinze Tokico (della Kawasaki ZZR600) e di dischi di un modello più recente della Suzuki GS. Lo scarico è in acciaio inox e prevede il DB killer estraibile. Spiccano gli specchietti agganciati agli estremi del manubrio, mentre il colore azzurro ben si sposa con il nero che caratterizza tutto il resto. Infine, non poteva mancare la sella monoposto rigorosamente rivestita in pelle con cuciture a vista e con schienalino rialzato, che produce un effetto “supersport” nella coda; discreti ma molto ben fatti gli indicatori di direzione, che spuntano dal telaio senza quasi farsi vedere. Davanti, invece, resta il classico faro rotondo.



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