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Mash, la gamma 2017: due novità assolute e la motorizzazione Euro 4

Mash presenta la propria gamma di moto ampliata e rinnovata. E per farlo ha scelto le strade strette e tortuose della Corsica. Le moto già conosciute sono state “promosse” all’Euro 4, che vuol dire iniezione elettronica Delphi per soddisfare gli standard antinquinamento e, soprattutto, sistema antibloccaggio ABS per le “over 125” e frenata combinata per le ottavo di litro. Sui modelli già presenti sul mercato sono arrivati ricevuto tanti piccoli affinamenti in grado di rendere più gradevole la guida: nuove manopole, contamarce sulle 125, l’eliminazione di un filetto decorativo sulla sella della 250 che diventava fastidioso dopo una guida prolungata.

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Il marchio francese ha svelato due novità assolute: sono la Black Seven 125 e la Café Racer TT40 a cui si aggiungono le novità Euro 4 di Two Fifty 250 – cambiata nella sella e nella gommatura, ora più scrambler della Scrambler – e la Cafè Racer 125. Come si legge su motociclismo.it, “la TT40 Cafè Racer, una sportiva dal look Anni 60 caratterizzata dalla bella mezza carena e dal faro tondo, realizzata sulla base dello stesso motore 400 monocilindrico della Five Hundred. La posizione in sella è protesa in avanti, ma non esasperata, con i semimanubri regolabili in altezza e inclinazione. Le gambe sono raccolte e le pedane arretrate, ma anche piloti abbastanza alti si trovano bene. Le vibrazioni sono accettabili per un monocilindrico”.

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L’altra novità ha riguardato la Black Seven che condivide il motore con la 125 Seventy Five, ma con un “vestito” più elegante, a partire dal serbatoio, vagamente in stile Norton, disponibile solo in nero con filetti oro. La Seventy Five è stato il modello 125 con marce più venduta in Francia nel 2014, 2015 e per questo primo scorcio di 2016. Dispone di freno a disco a tre pistoncini, uno dei quali è controllato dal pedale posteriore (frenata integrale). Curati gli strumenti, con contagiri, conta marce e spia della riserva.



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