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Mercedes-AMG E 63 4MATIC al Salone di Ginevra: confermato il motore a benzina V8

Al Salone di Ginevra Mercedes-AMG mostra la novità tanto attesa: la E 63 4MATIC+ in versione station wagon, ovvero il modello più veloce e prestazionale fra quelli disponibili per la Classe E familiare. I principali contenuti della berlina vengono ripresi su questo modello, soprattutto il motore a benzina V8, che rappresenta la dotazione principale di questo allestimento: è un 4.0 ad iniezione diretta, che sviluppa 571 cv e 750 Nm di coppia sulla E 63 4MATIC+ o 612 cv e 850 Nm sulla più performante E 63 S 4MATIC+. Il motore si abbina in entrambi i casi alla trasmissione automatica AMG SPEEDSHIFT MCT a 9 rapporti, aggiornata nella parte software per rispondere al carattere sportivo dell’auto, capace di prestazioni analoghe a quelle di una coupé: l’accelerazione 0-100 km/h viene portata a termine in 3,5 o 3,6 secondi, mentre la limitazione della velocità può essere spostata da 250 km/h a 290 km/h ordinando il pacchetto AMG Driver.

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L’equipaggiamento tecnico della Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ Station Wagon include anche migliorie alle sospensioni, il differenziale posteriore a slittamento controllato, i supporti del motore attivi (di serie sulla E 63 S), lo sterzo sportivo e l’impianto frenante maggiorato, indispensabile per tenere a bada le quasi due tonnellate misurate senza il conducente. La familiare tedesca è dotata come la berlina della trazione integrale 4MATIC+, regolabile in funzione dello stile di guida, che varia le proprie logiche di funzionamento a seconda che si voglia privilegiare la comodità o la maneggevolezza: il conducente può scegliere le modalità Comfort, Sport, Sport Plus, Individual e Race (solo per la S). La E 63 4MATIC+ Station Wagon rimane però un’automobile pratica e molto sfruttabile, come testimoniano le soluzioni adottate per il vano di carico: il divano si può ripiegare nello schema 40:20:40 e può variare anche nell’inclinazione, assumendo una posizione più verticale di 10 gradi, così da liberare all’occorrenza 30 litri di carico. Nuovi sono anche l’impianto di scarico, le minigonne sulle fiancate, i cerchi e alcuni dettagli all’interno, dove si trovano rivestimenti in pelle nappa e cuciture a contrasto.



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