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Moto Guzzi, i muscoli di Maciste per sfidare la Ducati XDiavel

La Ducati XDiavel è una moto unica. Nel segmento delle power cruiser ha pochi esemplari dello steso livello e allora a Orberdan Bezzi è venuta un’idea: inventare una concorrente diretta della XDiavel. La scelta è caduta sulla Moto Guzzi Maciste, un nome che richiama forza bruta, muscoli e mito, proprio come l’estetica pensata dal designer che ha voluto dare più aggressività e stile alla cruiserona di Mandello, la California 1400. Con questa condivide il big block da 1.400 cc, il telaio e il serbatoio, mentre tutto il resto cambia e assume forme decisamente più ercoline, con il codino corto e dal profilo molto sportivo, esattamente come il parafango anteriore: “Una Power Cruiser dalla potenza davvero impressionante sin dalla prima occhiata, prepotente e vistosa, che non fa assolutamente niente per attenuare la sua prepotente fisicità – racconta Bezzi -. Davvero pregevole anche in termini squisitamente tecnici, a partire dal propulsore potenziato, l’adozione del monobraccio posteriore con l’innovativo sistema ammortizzante, le ruote a raggi Kineo, la nuova forcella e il compatto scarico laterale”.

Oberdan Bezzi scende nel particolare: “Una moto capace di lasciare una striscia di gomma fumante per decine di metri allo scattare del verde al semaforo, ma anche sufficientemente agile nei percorsi misti e che grazie alla sua coppia prodigiosa sarebbe ottima per muoversi a passo d’uomo sul lungomare e poi schizzare come una palla di cannone all’apertura decisa del gas!”. Bezzi ha sviluppato l’idea della concorrente della XDiavel partendo dal presupposto che Moto Guzzi è già entrata nel settore delle bagger, con la MGX-21. La casa di Mandello del Lario ha sia le capacità che la base meccanica per realizzare qualcosa di veramente unico, in un settore dove l’esclusività e l’attenzione ai dettagli sarebbe di fondamentale importanza. Insomma la Moto Guzzi Maciste sarebbe l’anti XDiavel per eccellenza.



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