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Moto Guzzi, torna la mitica Stornello: una special di serie ma a tiratura limitata

Moto Guzzi ripropone V7 II Stornello, la moto che ebbe successo negli anni Sessanta e Settanta. Si tratta di una special di serie, realizzata in tiratura limitata (1000 pezzi) e riprende il nome di uno storico modello della Casa di Mandello. Infatti in quegli anni la Casa introdusse una famiglia di modelli fuoristrada, sviluppati sulla base di preesistenti modelli stradali: erano considerati mezzi specialistici e, ad esempio, modelli come la Lodola Regolarità furono capaci di farsi valere nelle competizioni di regolarità (antenata dell’attuale enduro) internazionali. La “miotica” Stornello era di piccola cilindrata (125 e 160) ed è stata costruita tra il 1960 e il 1974.

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Oggi la nuova V7 II sfoggia un elegante allestimento da scrambler retrò, creato sull’onda del successo del programma Guzzi Garage: è caratterizzato da scarico Arrow rialzato due-in-uno che corre aderente al fianco destro, cerchi a raggi con pneumatici tassellati, molte parti in alluminio (parafanghi, tris di tabelle portanumero, pedane pilota e copri iniettori) e una lunga sella con imbottiture elettrosaldate. Il telaio è verniciato in rosso come quello dello Stornello 125 Scrambler degli anni 70, la forcella monta soffietti parapolvere e sui fianchi del serbatoio compaiono le “ginocchiere” in gomma. Per quanto riguarda la meccanica e la ciclistica rimangono quelle delle recenti V7 II con il classico bicilindrico di 744 cm3 da 48 CV, cambio a 6 marce, sistema ABS e controllo di trazione di serie; confermate le migliorie introdotte sulla V7 II, come il riposizionamento del propulsore nel telaio per avere più spazio a bordo e un miglior bilanciamento dei pesi (quello complessivo è di 186 kg). Anche per la Stornello la gamma di accessori originali Moto Guzzi disponibili è molto lunga e comprende la piattaforma multimediale MG-MP per connettere la moto al cellulare, e ottenere numerosi dati relativi alla guida e al motore. Infine il prezzo che si aggira sui 10.550 euro.



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