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Range Rover Evoque “rivista e corretta” dal tuner tedesco Hamann

La Range Rover Evoque è stata spesso oggetto delle attenzioni degli specialisti nelle elaborazioni. Questo modello di Range Rover possiede una serie di caratteristiche che la avvicinano allo stile della gamma di Land Rover. E sono le stesse particolarità che emergono grazie al pacchetto messo a punto per Range Rover Evoque dal tuner tedesco Hamann. Il kit realizzato da Hamann per Range Rover Evoque è disponibile per tutte le versioni a tre e cinque porte della Suv sportiva di Solihull. La connotazione estetica esaspera dichiaratamente l’immagine esteriore del corpo vettura, grazie a uno specifico bodykit che comprende, nella zona anteriore, un nuovo paraurti dotato di Spoiler supplementare e nuove luci diurne a Led; lateralmente, l’impatto visivo per la Range Rover Evoque by Hamann risulta ancora più “piantato a terra” dal disegno di un set di codolini passaruota più larghi (necessari per l’alloggiamento di cerchi da 22″ nel disegno a 18 razze) e dal montaggio di un kit sospensioni che abbassano di 30 mm il baricentro. La Evoque “rivista e corretta” da Hamann mette in mostra nuove “minigonne” sottoporta; la parte posteriore presenta un nuovo paraurti che “abbraccia” un terminale di scarico centrale.

Hamann propone accessori a richiesta per la Range Rover Evoque tra cui la scelta di ottenere la guida a sinistra o a destra (in base ai mercati), la pedaliera sportiva in alluminio e un kit di illuminazione “ambient” ai battitacco, fornita da una serie di Led provvisti di monogramma Hamann. Il tuner tedesco ha predisposto un pacchetto di elaborazione anche per il collaudato turbodiesel 2.2 SD4 – la versione più performante delle due proposte a Gasolio di Range Rover Evoque -, per l’eD4 e per il 2 litri a benzina. Nel dettaglio, grazie a una specifica rimappatura della centralina di gestione motore, la Range Rover Evoque TD4 passa da 150 a 181 CV, mentre la “cavalleria” della Si4 aumenta da 240 a 260 CV.



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